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原创大空间和性价比能让吉利豪越成为爆款吗?
发布时间: 2020-06-22 来源:未知 点击次数:

在豪越刚公布时,吉利就给了这款车型“大大大空间SUV”的定义。

三个“大”字,足见吉利对豪越空间的自夸。

而按照近期公布的预售价,固然豪越会成为吉利旗下尺寸最大的SUV,但10.88万元的预售首售价却矮于星越和ICON,与定位紧凑型SUV的博越PRO相等。

由此望来,性价比或是豪越的另一上风,而这栽“错位竞争”的定价策略与奇瑞瑞虎8有些相近,不过豪越的尺寸还要更大些,售价也更高些。

在拥有大空间和性价比这两项上风之后,吉利豪越益像已经有了成为爆款的基本要素。

然而,新车的亮点并不限制于这两点,从另一个角度来说,槽点也并非异国。

01

同价位最大空间,撞脸凯迪拉克XT6?

睁开盈余84%

第一眼望到吉利豪越时,笔者脑海中刹时联想到了凯迪拉克XT6。

吉利豪越

凯迪拉克XT6

二者都采用了盾型进气格栅,两侧的前大灯也均为横置长条状,就连Logo的也颇为神似,最大不同在于豪越异国“泪眼”日间走车灯,相对更为简洁一些。

固然颇为相通,但能够望出吉利豪越是在家族式设计的基础上进走了创新,并异国多少山寨感,只是相对而言,豪越的尾部设计益像过于简洁了些。

能够望到尾灯的尺寸不大,中心由一条镀铬饰条贯穿,但车牌竖立在了尾门下方,排气也采用了暗藏式设计。

因此不免让人感觉尾部的空白略有些多了,而车头和侧面所塑造的魁梧感在来到尾部时也略有些削弱。

不过,考虑到豪越的三围来到了4835/1900/1780mm,轴距则达到了2815mm,新车的内部空间在10-15万元价位答该是异国什么对手的。

第二排能够保证安详乘坐,第三排座位也基本能够已足答急行使的需要,空间外现基本与首售价高一倍多的丰田汉兰达相等,而且后排座椅放倒之后,能够获得最大进深可达2.2m的几乎纯平的走李厢,想必异日会成为“搬家幼能手”。

值得仔细的是,豪越不光装的多,在“内在美”上也异国无视,能够望出其内饰借鉴了ICON的风格,固然液晶仪外盘并未采用无遮罩式设计,但内饰行使了不少柔质原料,倒是营造出了意料不到的豪华感和科技感。

因此倘若单从静态体验来望,吉利豪越除了尾部设计略有几分遗憾,产品导航其它片面基本是能够令人舒坦的,甚至在内饰上还带来了几分幼惊喜。

但考虑到全系预售首售价仅为10.88万元,总让人感觉新车也许会在什么地方裁减下成本。

02

矮配三缸发动机,竟是MPV平台产物?

据晓畅,新车将挑供1.5T和1.8T两款发动机版本,最大功率别离为130kW和135kW。

这两栽动力吾们已经相等熟识,1.8T已经行使在博越、博瑞和嘉际等车型上,1.5T发动机的行使则更普及。

不过按照现在的新闻,只有预售14.88万元的顶配版本搭载的是1.8T 7DCT的组相符,益像意味着1.8T的着手门槛会更高一些。

而矮配1.5T的动力固然弱不了多少,但毕竟是一款三缸机,也许会引首消耗者的一些顾虑。

另外,关于新车的平台也存在一些疑问,此前传言称豪越是基于NL平台打造,近期的说法则变成了CV平台。

详细而言,前者是吉利的SUV平台,博越便是此平台的产物,采用的是前麦弗逊后多连杆式自力悬架;而CV平台则是吉利的MPV平台,已经诞生了吉利嘉际,采用了前麦弗逊后扭力梁式非自力悬架。

吉利嘉际

按常理来说,豪越的定位是中型SUV,理答是NL平台的产物,但笔者发现豪越的后悬架为扭力梁式非自力悬架,因此基于CV平台打造的能够性益像更大些。

考虑到豪越的空间行使度颇高,益像就是由于它是MPV平台的产物。

而这同时也意味着,豪越并异国采用四轮独悬。

固然悬架对零碎波动的过滤还不错,但答对较大幅度波动时隐晦就不会那么容易了,你也许很难在它身上找到比这个价位更高级一些的乘坐质感。

不过,这并非意味着豪越在动态体验上十足异国亮点,它的转曲半径仅为5.3m,因此平时驾驶时的变通性还不错,而且1.8T发动机的动力也有余,拖动1.7吨的车身也不算费力。

03

幼结

集体来望,吉利豪越更像是一辆添高的MPV。

它拥有超大的空间,不错的性价比,但同时,它又是国人所喜欢益的SUV造型,因此比首MPV拥有更普及的受多。

但能够望出,吉利豪越益像将更多的功夫花在了能望得见、摸得着的地方,而“内在”的新意益像略少一些。

不过考虑到10.88-14.88万元的预售价,益像已经蛮香的了。

撰文|韩主任

图片|网络

编辑|白术

审校|兰青青